Balans ayarı,lastik ve tekerlek düzeneğinde ağırlığın eşit biçimde dağıtılması amacıyla uygulanan dengeleme işlemini ifade ediyor. Balans ayarının otomobillerin ilerleme ve dönüş kabiliyeti üzerinde doğrudan etkili olduğunu belirtmek gerekiyor.


Balans nedir?

Balans ayarı, lastik ve tekerlek düzeneğinde ağırlığın eşit biçimde dağıtılması amacıyla uygulanan dengeleme işlemini ifade ediyor. Balans ayarının otomobillerin ilerleme ve dönüş kabiliyeti üzerinde doğrudan etkili olduğunu belirtmek gerekiyor.

Balans ayarı ne demek?

Balans ayarı sırasında lastiğin her iki tarafının ağırlığı eşitlenir ve lastikler sürüş sırasında dengede kalır. Bu sayede titreşimlerin önüne geçilmiş olur, lastiğin düzensiz aşınması önlenir, iyi bir yol tutuşu ve sürüş konforu sağlanır.

Balans ayarı bozuk olursa ne olur?

Hatalı balans ayarı, tekerleklerin hızlı bir şekilde yıpranmasına ve aracın dengesiz hareket etmesine sebep olur. Bu durumlar, trafik kazalarına yol açabilir. Ağırlığı tekerleklere eşit şekilde dağıtarak dengeli bir sürüş sağlayan balans ayarının bozulması durumunda titreme gibi problemler oluşabilir.

Balans ölçümü nasıl yapılır?

Balans ayarının yapılması işlemlerinde öncelikle dört tekerlekte araçtan sökülmektedir. Araç tekerleklerin söküm sonrasında balans ayarının kontrolleri yapılır. Kontrol için ise araç tekeri takılması sonrasında teker döndürülerek bağlı olduğu balans makinesinin ölçüm yapması sağlanır.

Balans olursa ne olur?

Lastiğin balans ayarının doğru bir şekilde yapılmış olması aracın seyir halinde giderken aracın titremesini ve aracın direksiyon parçalarını, süspansiyonları ve çeşitli parçaların erken aşınmasına engeller.

Balans ayarı kaç TL?

Binek araçlar için teker sökme, takma, balans ve rot ayarı işlemleri ortalama 200 ile 500 TL dolaylarında seyir etmektedir. SUV, 4x4 gibi araçlarda yapılacak rot balans ayarları için ise yaklaşık olarak 500 ile 800 TL dolaylarındadır.

Balans arızası nasıl anlaşılır?

Peki, rot ayarı bozuk olursa ne olur diye merak ediyorsanız, cevabı oldukça net: Sürüş güvenliğiniz ciddi şekilde tehlikeye girer. Aracın kontrolü zorlaşır, lastikleriniz daha hızlı aşınır ve bu durum ek masraflara yol açar. Ayrıca, yakıt tüketimi artar ve sürüş konforunuz azalır.

Rot balans yaptırmazsam ne olur?

Ortalama olarak 5.000 kilometre de bir kontrol yaptırmanız oldukça faydalı olacaktır. Aracınızın çok daha konforlu ve güvenli kullanılması için ve özellikle lastik kullanım ömrünüzün uzun olması için rot-balans ayarlarınızı ihmal etmeden yaptırın.

Balans ayarı kaç km'de yapılır?

Rot balans ayarı sorunları, özellikle yüksek hızlarda aracınızın tekerleklerinden gelen anormal seslere neden olabilir. Bu sesler genellikle tıkırtı veya uğultu şeklinde olur. Yüksek hızda sürüş sırasında bu sesleri duyuyorsanız rot balans ayarını kontrol ettirmeniz önemlidir.

Balans bozukluğu ses yapar mı?

Aracın yolda giderken normalden fazla titremesi ya da sağa ve sola çekmesinin sebebi rot ve balans ayarının bozuk olmasıdır. Titreme olayı ise araç seyir halinde iken tekerleklerin birbiri ile uyumsuz çalışması ve ayarsız olmasından kaynaklanmaktadır.

Diğer Nedir Yazıları