Tekne transferi ister yurt içinde herhangi bir liman olsun ister yurt dışındaki bir limana sahip olduğunuz teknenizin aklınız kalmayacak bir şekilde güvenilir olarak yerleştirilmesidir.
Yelkenli tekneler denize elverişli dikkatle yapılmış bir yüzerlik ve ağırlık merkezi hesabıyla alabora olmaya dirençli olarak tasarlanırlar. Doğru yönetilip güçlerini koruyabildikleri sürece fırtına derecesine yakın havalarda bile göreceli olarak yelkenli tekneler devrilmeye bağışıklıdırlar.
TEKNENİN YÖNLERİ
Bir teknenin ön kısmına Baş, arka kısmına Kıç, ön kısmından ileri ufuk yönündeki alana Pruva, kıçtan geri ufuk yönündeki alana da Pupa denir.
Teknenin hangi liman başkanlığına kayıtlı olduğu önemli olmaksızın tüm liman başkanlıklarından tekne satış işlemleri gerçekleştirilebilir.
Transitlog bir liman kayıt belgesidir. Teknenin her seyre çıkmadan önce alması gereken bir belgedir. Seyre çıkış izin belgesi olarak da bilinen Transitlog, limana kayıt olmak için gereklidir.
Guletler yelkenli tekneler olarak bilinmektedirler. Motoryatlar ise benzin yada dizel bir motor ile hareket etmektedir. Motoryatlar guletlere göre daha fazla sürat yapabilme özelliğine sahiptir, guletlerde hız motoryatlara göre daha düşüktür.
Katamaran ve yelkenli arasındaki en temel fark genişliktir. Katamaran iki adet yelkenli demektir. Yelkenliye göre olumsuz hava koşullarında idare etmesi zordur. Ancak katamaran ayrık gövdesi sayesinde yelkenlerini rüzgarla doldurur ve zor devrilir.
Yelkenli tekneler adı üstünde çok büyük bir motora ihtiyaç duyulmadan, kamaradan uzanan yelken direklerine bağlı yelken bezleriyle, rüzgârın yönüne göre hareket eden araçlardır. Motorlu teknelere göre daha küçük motorları olan bu tekneler, yelkenler ve motorun gücünün dengelenmesi sonucu hareket eder.
Tam boy (length overall): Gemi teknesinin baş ve kıçtaki son noktaları arasında kalan mesafedir. Tam genişlik (Beam): Bir geminin enine olarak ölçülen en geniş yeridir. Draft (Draught): Teknenin herhangi bir yerinde, omurga hizasından su hattına kadar olan düşey mesafedir.
İskele sancak bir geminin sol ve sağ kısmını ifade etmek için kullanılan terimlerdir. Gözlemci yüzünü geminin ön tarafına döndüğünde, gözlemcinin sağ tarafına gelen yan sancak, sol tarafına gelen yan ise iskele olarak adlandırılır.
Nedir
Crebros Tablet Nedir
Karbonhidratların görevleri nedir
3 Conditional Nedir
Badal nedir
Glob nedir göz
Kazan Bey'in oğlu Uruz'un tutsak olması konusu nedir
Grizu patlaması nedir nasıl olur
Bakara suresi 261 ayette anlatılmak istenen nedir
Yığma karkas yapı nedir
Çevirmeli telefon numarası nedir
120S kumaş nedir
Kamel nedir
Oksijenin donma noktası nedir
Ev iye nedir
15 ile bölünebilme kuralı nedir
Takım çalışması nedir kısaca
4 bir yanı su ile çevrili kara parçası nedir
Sorcerer nedir
Ağrı bandı nedir
Brit nedir giyim
Biyomühendislik bölümü nedir
Kromatit nedir kısaca 10 sınıf
Dhy nedir
Şems'in 40 gün kuralı nedir
Deri rugan nedir
Strateji nedir örnek
Gümüşhane'nin kökeni nedir
Genetik bölümü nedir
Alüminyum kütle numarası nedir
Ayrıntılı tam teşbih nedir
Sermaye Piyasası Kurulu görevi nedir
Öğretmen olmanın amacı nedir
Cefaks Nedir
Kanserde progresyon nedir
En eski cami nedir
Gerekçe açıklamak nedir
Toprak düzenleyici nedir
Kayın ok ve yayı sembol olarak kullanılmasının sebebi nedir
3 sınıf sayı değeri nedir
Capsair Nedir