Lastik pompası; araç lastiklerinin hava basıncını ayarlamak ya da gerekli durumlarda şişirmek için kullanılan bir araçtır. Araç lastiklerinin doğru hava basıncına sahip olması; güvenli sürüş deneyimi, lastik ömrünün uzunluğu ve yakıt verimliliği açısından oldukça önemlidir.
Lastik içerisinde yer alan oksijen gazı yerine tercih edilecek olan nitrojen gazının oldukça çok faydası var. Bu gaz lastik içerisinde normal hava gibi nem oluşturmuyor. Bu sayede lastik içinde ve jantta korozyon meydana gelmiyor.
Lastik hava basıncı her araca ve her modele göre farklılık gösterebilir. Lastik hava basıncı; "Pounds Per Square Inch" yani PSI olarak ifade edilir. Bu bilgi bazı araçlarda “bar” olarak da geçebilir. Bu sebeple lastiğe hava basılacağı zaman bar ölçüsünü PSI'ye çevirmek gerekebilir.
Şişirilebilir lastik kullanan araçların lastiklerinin şişirilmesinde genellikle hava kullanılır. Hava dışında kullanılabilen diğer bir gaz ise Nitrojen gazıdır.
Montaj sırasında lastikler çoğunlukla basınçlı hava ile şişirilir. Ancak bazı uzmanlar sadece nitrojen bazlı şişirme önerebilir. Çoğu lastik, otomobil üreticisi tarafından önerilen basınca uyulduğu sürece hava veya nitrojen ile şişirilebilir.
Aşınmayı ve zararı önleyerek yüksek performans ve güvenli kullanım olanağı sağlayan nitrojen gazı, araç lastiklerinde oldukça sık kullanılır. Lastiklere nitrojen gazı faydaları arasında ilk sırada nitrojen gazının oksitlenmeye sebep olmaması yer alır.
Azot ya da nitrojen, simgesi N olan bir element olup atom numarası 7'dir. Renksiz, kokusuz, tatsız ve inert bir gazdır. Azot, dünya atmosferinin yaklaşık %78'ini oluşturur ve tüm canlı dokularında bulunur. Azot ayrıca, amino asit, amonyak, nitrik asit ve siyanür gibi önemli bileşikler de oluşturur.
Oto hava kompresörleri lastik basıncını ayarlamak için kullanılır. Bazı otomobillerde kendiliğinden bulunduğu gibi sonradan da satın alınabilen bir donanımdır. Sonradan bir kompresör alırken dikkat edilmesi gereken bazı noktalar vardır. Tercih ettiğiniz markanın gerekli belgelere sahip olmasına dikkat etmelisiniz.
Bir benzin istasyonunda
Üretici tarafından önerilen basıncı belirledikten sonra kompresörün meme ağzını supapın girişine takın. Belirtilen lastik basıncının tavsiyeye uygun olup olmadığını kontrol edin. Değilse, doğru basınca ulaşılana kadar şişirmek için düğmeye basın.
1 bar yaklaşık 14.50 PSI'dir. Bu eşitlik ile gerekli PSI basıncı değerinin kaç bar ettiği hesaplanabilir.
