Adından da anlaşılacağı gibi, 5 noktalı emniyet kemeri koltuğun beş noktasına sabitlenir: omuzların üstünde, kalçaların yanında ve bir kez de bacakların arasında. Bunun avantajı açıktır: Bir kaza durumunda, basınç vücudun çeşitli noktalarına dağıtılır. Bu da yaralanma riskini en aza indirir.
Bu noktada, “Renkli emniyet kemeri muayeneden geçer mi?” Sık sorulanlar arasında yer almaktadır. RK Garaj olarak uygulama yaptığımız renkli emniyet kemerleri TÜV onaylıdır ve muayenede hiçbir probleme yol açmamaktadır.
3 nokta emniyet kemeri nedir? İki nokta emniyet kemerinden, diğer adıyla kucak/bel kemerinden farklı olarak üç nokta emniyet kemeri Y şeklindeki bir mekanizma. Bu özelliğiyle, yolcunun araçta kalmasını, olası bir kaza anında vücudun baş ve gövde gibi yaralanmaya açık bölgelerini de koruyabiliyor.
1984 model ve sonrasındaki tüm araçlar için ruhsatta yazan kişi sayısı kadar emniyet kemeri olması şart. 1991 model araçta olmaması imkansız!
Paraşüt kemerleri tüm vücudu koruma altına alacak şekilde tasarlanırlar. Yüksekte çalışma, dağcılık, arama ve kurtarma, bina dış cephesi bakım ve onarımı gibi farklı alanlarda kullanımı vardır. Yüksekte çalışma ekipmanı olarak çalışan kişilerin can güvenliğini sağlar. Düşmeyi önleyici ekipmanların başında gelir.
1958 İsveç'teki Volvo fabrikasında mühendis olan Nils Bohlin üç noktalı emniyet kemeri olarak bilinen sistemin patentini aldı. 1959 İsveç'te Volvo firması ön koltuk için üç noktalı emniyet kemerini standart olarak sundu.
Emniyet kemerlerinde EN 361,EN 358 ve EN 813 olmak üzere üç çeşit standart bulunmaktadır. EN 361 Standardı: Düşmeyi önlemek ve durdurmak için kullanılan emniyet kemerlerinin temel standardıdır. Bu standart, emniyet kemerinin sırt ve göğüs bölgesinde bulunmaktadır.
TÜRKİYE: 01.01.1992 tarihinden itibaren "şehir içi yollarda da ticari otomobil ve minibüsle yolcu taşımacılığı yapan araç sürücüleri hariç, otomobil ve otomobil gibi tescil işlemi gören arazi taşıtları ve minibüs gibi taşıtların sürücüleri ile ön koltuğunda oturan yolcularına" emniyet kemeri takma zorunluluğu getirildi ...
Genelde arka koltukta iki veya üç emniyet kemeri bulunur, ancak bazı araçlarda arka kemer kilitleri yoktur. Bu durumda arka koltuğun ortasında oturan kişi emniyet kemeri takamaz. Yasalara göre, arka koltukta emniyet kemeri olmayan araçlar artık üretilememektedir.
Ağır Kusur mu? Evet, koltuk sallanması ağır kusur olarak kabul edilir.
