Genellikle kentlerin merkezden uzakta kalan ya da merkezin sınırına yakın yerlerine inşa edilen, konutlardan oluşan yerleşim alanına banliyö denir.
Metro demiryolu ve hızlı toplu taşıma genellikle şehir merkezlerinin 12 ila 20 km (7 ila 12 mil) arasındaki daha küçük şehir içi alanlarını kapsar, daha sık çalışır ve özel hatlar (yer altı veya yükseltilmiş) kullanır, oysa banliyö treni genellikle rayları, teknolojiyi ve ana hat raylı sistemlerini kullanır.
Marmaray, Halkalı – Gebze arasındaki 76,600 kilometre (47,597 mi) uzunluğundaki güzergâhta hizmet veren banliyö treni hattıdır.
Zamanımızda şehirlerin geniş bir coğrafyaya yayılması nedeniyle artan trafik sıkışıklığı, park problemi, hava kirliliği gibi sorunlara karşı banliyö trenleri bir alternatiftir. Türkiye'de TCDD tarafından, Ankara, İstanbul ve İzmir'de banliyö treni işletmektedir.
istanbulun her iki yakasinda sehir merkeziyle banliyoler arasinda sefer yapan yolcu trenleri.
Türkiye'de yerel yönetim ve merkezi yönetim işbirliğinin en güzel örneklerinden olan ve İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD ortaklığında kurulan İzmir Banliyö Sistemi (İZBAN) 1 yaşına girdi.
- İstanbulun Metrosu. Halkalı - Gebze Marmaray Yüzeysel Metro Hattı, 63,50 km uzunluğundaki Gebze - Haydarpaşa ve Sirkeci - Halkalı Banliyö Hatları ile 13,60 km uzunluğundaki Marmaray'ın birleştirilmesiyle oluşmaktadır.
Raylı Sistem Türleri
Günümüzde kullanılan ve hala geliştirilmeye devam eden türler; çelik ray ve tekerlek gibi teknolojilere dayanan yüksek hızlı trenler, manyetik levitasyon teknolojisi ile oluşturulan yüksek hızlı trenler, konvansiyonel trenler, yük ve yolcu trenleri ve kent için raylı sistemlerdir.
Marmaray Hat Altyapısı
Deniz seviyesin 55 metre altında bulunan tünel, dünyada en derine daldırmış yapı olarak kabul edilmektedir.
Proje JBIC, Avrupa Konseyi Kalkınma Bankası ve Avrupa Yatırım Bankası tarafından finanse edildi. Mayıs 2004'te BC1 sözleşmesi, TGN ortak girişimi ile imzalandı. Ağustos 2004 itibarıyla yapım sahaları TGN'ye teslim edildi ve Ekim 2004'te yapım işlerine başlandı.