Deniz yolunun ağırlıkta olduğu bu güzergâhın önemini kaybetme nedeni, Vasco da Gama, Macellan gibi kâşiflerin yeni deniz yolları keşfederek Hindistan'a ulaşan alternatif rotalar bulması oldu. Amber Yolu üzerinden taşınan ürün, fosilleşmiş ağaç reçinesi olan kıymetli bir taş, yani amberdi.
Amber Yolu
Antik dönemde en çok ticareti yapılan maddelerden biri amber diğer adıyla kehribar. Baltık Denizi'nden başlayarak Mısır'a kadar ulaşan Amber Yolu'nun ilk rotası Tuna Nehri üzerinden Karadeniz'e, oradan da Yunanlılara uzanan bir yol.
Amber, kuzeyden güneye Adriyatik Denizi'ne ve sonrasında Akdeniz'e taşınıyordu. Amber, dekoratif özelliğinin yanı sıra tıbbi amaçlarla kullanılan bir mal olduğu için değerli sayılıyordu. Bu nedenle ona giden yollar tehlikeli olabiliyordu.
Kral Yolu, Efes'ten başlayarak Mezopotamya'ya kadar devam eden Kral Yolu, Lidyalılar ve Persler için ipek, altın, baharat ve tuz gibi dönemin önemli metanın ticaretine imkân sağlamıştır.
Uzak Doğu ile Batı'yı birleştiren ve birbirine bağlayan Baharat Yolu Hindistan'dan başlıyor ve İskenderiye Körfezi'nde bitiyordu. Ortaçağ Avrupası'nda büyük önem taşıyan baharatlar bu yol ile taşınıyordu. Deniz aşırı keşiflet ve Ümit Burnu'nun keşfedilmesiyle yol önemini kaybetti.
İpek Yolu, milattan yüzyıllar önce Mısır'a ipek satan Çinli tüccarların kervanlarının izlediği güzergâha; Baharat Yolu da Hintlilerin Orta Çağ Avrupası'ndaki soylulara tarçın, zencefil ve zerdeçal gönderdiği güzergâha verilen isimlerdi.
Si- an kentinden başlayan yol, 6400 km uzunluğundadır. Çin Seddi'ni kuzey- batı yönünde izledikten sonra Takla- makan Çölü'nün yanından ilerleyip Pamir dağlarını geçer. Kervanlar bu yolu aş- tıktan sonra Afganistan'ı da geçer ve Doğu Akde- niz kıyılarına ulaşırlardı.
Yoğun bir şekilde ipek, porselen, kâğıt, baharat ve değerli taşların taşınmasının yanında kıtalar arasındaki kültür alışverişine de imkân sağlayan bu binlerce kilometre uzunluğundaki kervan yolları zaman içinde İpek Yolu olarak adlandırılmıştır.
Bu kollardan birincisi kara yoluyla Bağdat, Şam, Halep ve ardından Bursa, İstanbul yoluyla Avrupa içlerine ulaşmaktaydı. İkinci kol ise Kızıldeniz üzerinden İskenderiye'ye varırdı. Böylece Arabistan coğrafyası, Mısır, Irak, Suriye ve Anadolu limanları tarih boyunca bu ticaretten büyük pay almıştır.
Baharat Yolu, antik çağlardan 15. yüzyıldaki coğrafi keşiflere kadar etkinliğini sürdürmüş, Uzak Doğu ile Batı ülkelerini birbirine bağlayan ticaret yoluna verilen isimdir.
Hangi
21 haziran 23 eylül kuzey yarım kürede hangi mevsim yaşanır
Pirinç pilavına hangi sebzeler konur
Suna Dilbaz hangi hastanede
Altındağ ilçesi hangi ile bağlı
F10 hangi seri
Salep hangi iklimde yetişir
Hangi Marmaray duraklarında metrobüs var
Ahmet çakar hangi takımlı
Suya hangi dua okunup içilir
GTA San Andreas silah hangi tuşla açılır
